Toekomst
Zorgen dat iedereen overal lekker loopt, vraagt extra aandacht
Vijf routes waar lopen een volwaardige plaats krijgt. Uit mijn boek 'Lopen Wil Iedereen'.
* Route 1: Naar samen gezond zijn
Alle wijken, gebouwen en ruimtes nodigen uit tot lopen. Gebruikers bepalen routes: zij kennen obstakels, weten oplossingen. Buren stimuleren elkaar soms tot lopen. Communities staan voor loopbelangen.
* Route 2: Naar een Dichtbij Bonus voor iedereen
Overheden en anderen investeren voldoende in ruimte voor lopen, bewegen. Zij maken de Dichtbij Bonus ( op prettige loopafstand veel kunnen doen) zo groot mogelijk. Geld, tijd en aandacht voor goede maatregelen.
* Route 3: Naar meer aandacht
Genoeg goede voorbeelden en media-iconen gaan voor lopen. Naast grote heldinnen en helden ook veel kleinere. Bijvoorbeeld wie actief is op social media. Of wie zelf lekker wandelt en daarvoor uitkomt.
* Route 4: Naar klimaatverbetering
Dat lopen helpt de uitstoot van CO2 en fijnstof terugdringen, krijgt waardering in daden. Optimaal ruimte gebruik wordt de norm. Goede stoepen, eigen looproutes. Naast meer fietsen ook meer stappen zetten.
* Route 5: Naar meer kijken, kopen en genieten
Voor fijn lopen is steeds meer te koop of gratis te krijgen. Ondernemers zien vele kansen voor business. Consumenten kunnen royaal kiezen: zij doen dat ook massaal. Dus: de steeds rijkere wereld goed gebruiken.
Idee
Lopen! Iets van vroeger? Nee, een kort stukje of een langere trip: lopen is even normaal als eten en drinken. Maar de werkelijkheid is vaak: de wielen vervangen de voeten. We zitten steeds langer aan onze schermen.
Toch krijgen in vele landen burgers en professionals het voor elkaar dat mensen meer gaan lopen. Of dat voorzieningen verbeteren.
Daarom deze service van Derk van der Laan. Len Munnik tekent erbij. Voor jong en oud. En als inspiratie voor de gezondheidsprofessional, de ondernemer en voor iedereen die oog heeft voor publiek belang.
Bio
Derk van der Laan is een Nederlandse vakjournalist en raadgever. Ontdekte dat het gewone lopen weinig aandacht krijgt. Van der Laan: "Het gevolg? Waar prima te lopen valt, blijven mensen toch vaak zitten. Hun hoofd staat niet naar zelf bewegen. Ze nemen de auto of andere wielen. Waar mensen veel lopen, krijgen zij onvoldoende de ruimte". Derk: "Dat zie ik in allerlei landen. Ik ben specialist in urban planning en verkeer & vervoer. Ik schrijf graag heldere, levendige verhalen. Of korte artikelen. Fietsen en lopen doe ik vaak. Ik woon in Amsterdam, maar ben in heel Nederland te vinden. Reis door Europa en ken de geur van het leven in India en de Verenigde Staten".
